Publieke reactie
Het wetsvoorstel heeft gemengde reacties opgeroepen. Sommige families van oudere bestuurders steunen het idee en zeggen dat het hun dierbaren kan beschermen tegen gevaarlijke situaties.
« Mijn vader is 75 en staat er nog steeds op om ‘s nachts te rijden, ook al is zijn zicht niet meer wat het geweest is. Deze wet zou hem kunnen helpen om veiliger te blijven », aldus Linda Carson, wiens vader onlangs betrokken was bij een klein ongelukje ‘s nachts.
Veel senioren vinden de wet echter oneerlijk en leeftijdsdiscriminatie. Ze stellen dat niet alle bestuurders boven de 70 onveilig zijn en dat de beperking hun zelfstandigheid onnodig kan beperken.
« Ik rijd al 50 jaar zonder problemen, » zei George Miller, 72. « Ik vind het niet terecht om aan te nemen dat we allemaal een gevaar vormen alleen vanwege onze leeftijd. »
Wat zijn de alternatieven?
Deskundigen raden senioren aan om tijdig te plannen voor eventuele beperkingen in hun rijvaardigheid, voordat deze problemen zich voordoen. Vervoersdiensten in de buurt, apps voor autodelen en hulp van familie zijn enkele opties die ouderen kunnen helpen hun mobiliteit te behouden zonder zichzelf of anderen in gevaar te brengen.
Sommige voorstanders pleiten voor geavanceerde autotechnologie, zoals nachtzichtcamera’s, rijstrookassistentie en automatisch remmen, om senioren te helpen veilig ‘s nachts te rijden in plaats van hen volledig te verbieden.
Wat gebeurt er vervolgens?
Het wetsvoorstel bevindt zich nog in de voorstelfase en zal worden onderworpen aan openbare hoorzittingen voordat een definitief besluit wordt genomen. Indien aangenomen, zou het binnen het komende jaar in werking kunnen treden.
Of je het idee nu steunt of afwijst, één ding is duidelijk: de discussie over senioren en verkeersveiligheid is nog lang niet voorbij. Naarmate de bevolking vergrijst, zullen steeds meer gemeenschappen oplossingen moeten vinden die een evenwicht bieden tussen zelfstandigheid en openbare veiligheid.
